Datos técnicos:



• Eslora: 8, 89 Mts.
• Manga: 2.90 Mts.
• Puntal: 1.80 Mts. - Calado: 1.70 Mts. - Año: 2006 (Francobordo alto).
• Diseño: Nestor Volker. 
• Astillero: LOTZ.
• 1- VELAS (HOOD línea Racer): a) De Crucero * Mayor de Dacron con garruchos (con dos manos de Rizos). * Genoa al 110% de Dacron. * Genoa al 141% de Pentex. * Tormentín Dacron. * Spi 0.75. b) De regata (noviembre 2010): * Mayor de Pentex de relinga embutida (con dos manos de rizos) * Genoa al 110% de pentex. * Genoa al 141% de pentex. * Genoa 4 pentex. *Spi 0.60.
• 2- INSTRUMENTAL: Raymarine ST 40 corredera y ecosonda, y ST 50 Windex.
• 3- MOTOR: Yanmar 21 hp con pata, hélice ULTIMO de Composite (no genera corriente galvánica).
• 4- APAREJO: Harken (botavara y mástil) Junio de 2012, tangón Windmast (Diciembre de 2010), Vang rígido Harken.
• 5- CABOS: Nuevos: 3 drizas de proa, amantillo, escotas de Genoa, de Spi y de Mayor de Octubre de 2011, dynema y spectra, drizas, escotas de spi y amantillo equipados con automáticos Tylaska (3 T8 y 3 T5), escotas de Genoa con terminación de automáticos de spectra estilo TP 52). Viejos: Drizas y escotas para crucero (escota de mayor, escotas de genoa, escotas de spi, amantillo, drizas de spi y de genoa).
• 6- FONDEOS: Dos Anclas con cabo.
• 7- CARPAS: Carpa completa de Proa y de popa separadas, cubre mayor.
• 8- TIMÓN: Timón con mecha de Carbono (sobredimensionado), bujes Harken con rodamientos, buje superior de 60 mm y buje inferior de 100 mm autolineante. Prolongador Spinlock Silver 900.
• 9- LUZ TOPE: Nueva de Leds, luces de navegación y luz de fondeo.
• 10- QUILLOTE: Modificado y perfilado con 40 kg más de plomo que le da mayor estabilidad, dos bulones más a diferencia del diseño Standard, bulones de zapata nuevos más grandes para mayor seguridad).
• 11- MANIOBRA: 2 molinetes (Harken) de 40 con Selft, y dos molinetes sobre carroza sin Selft (Aldo), 3 manijas Harken. Sttoppers Spinlock tanto los del piano como los de las burdas. Burdas de apoyo. Contramantillo a dos bandas, amantillo a mordaza giratoria, geminis de proa de relinga embutida, doble entrada de vela con dos guiadores. Entradores de Genoa.
• 12- ELEMENTOS DE SEGURIDAD: Una caña de aluminio (para categoría 3 del ORC) ya que la caña del timón es de fibra. Salvavidas, Luz de autoencendido, bengalas de mano, cenefa, etc.

13- OTROS: Anafe de dos hornallas, conservadora, baño compartimentado, cama doble en proa, dos cuchetas centrales y camarote de popa en "L". Toma corriente a 220, bomba de achique exterior PLASTIMO. Fondo hecho Enero 2012. Dos baterías con cajas de fibra, tanque de agua de 30 litros. 4 parlantes, stereo, mesa central, VHF fijo, Audio con parlantes dentro y fuera, fondo hecho en Enero de 2012.   

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